Tuta moto intera o divisibile: quale scegliere?
Una tuta moto divisibile protegge quanto una tuta moto intera (o integrale), a condizione che la cerniera che unisce giacca e pantaloni corra tutto intorno alla vita. Ogni tuta NFmoto, Vyper o Pro GP, è disponibile in entrambe le versioni, con la stessa omologazione e le stesse protezioni. La differenza è pratica: come la indossate e se volete usare giacca e pantaloni anche separatamente.
La protezione è la stessa
Entrambe le versioni NFmoto sono omologate CE AAA secondo la norma EN 17092-2:2020, con protezioni CE di livello 2 su spalle, gomiti, ginocchia e fianchi. La pelle è la stessa (vacchetta pieno fiore da 1,3–1,4 mm o canguro, più leggero), e così le personalizzazioni: colori, grafiche, nome e loghi degli sponsor.
Solo una cerniera di unione parziale, o che lascia aperture, riduce la protezione. Per questo la norma EN 17092 prevede una prova specifica per le tute in due pezzi: la cerniera di unione chiusa viene sottoposta a una forza di 100 newton per 60 secondi, e non deve aprirsi né cedere.
Intera o divisibile: il confronto
| Intera | Divisibile | |
|---|---|---|
| Protezione | CE AAA, protezioni CE di livello 2 | Identica: CE AAA, protezioni CE di livello 2 |
| Come si indossa | Un solo capo, in un unico passaggio | Giacca e pantaloni separatamente, poi si uniscono con la cerniera |
| Fuori dalla moto | Non pensata per essere usata a pezzi | Giacca e pantaloni si possono indossare separati |
| Uso tipico | Pista e gare | Chi vuole usare anche solo la giacca o solo i pantaloni |
| Vestibilità | Un unico cartamodello continuo | Due cartamodelli che devono unirsi bene: li proviamo entrambi con FitFirst prima del taglio |
| Modelli | Vyper, Pro GP | Vyper, Pro GP |
Perché si sceglie l'una o l'altra
Tuta intera
- La scelta tradizionale, e la più diffusa, per chi corre e per chi fa track day con regolarità
- Un unico cartamodello continuo, senza giunzione in vita
- Preferita da chi usa la tuta solo in pista, mai a pezzi separati
Tuta divisibile
- Giacca e pantaloni si uniscono per la pista e si separano per la strada o l'uso quotidiano
- Si indossa e si toglie un pezzo alla volta, una comodità nel paddock
- Pratica per chi usa la stessa moto in pista e per andare al lavoro o viaggiare
Anche la tuta da donna e quella per bambini sono disponibili in entrambe le versioni (vedi Tuta moto donna e Tuta moto bambino).
FitFirst: due pezzi, una sola prova
In una tuta in due pezzi, giacca e pantaloni devono unirsi senza tirare e senza lasciare aperture. Con FitFirst ricevete entro 7–14 giorni una tuta di prova in tessuto realizzata sulle vostre misure: provate entrambi i pezzi in sella alla vostra moto, e prima di tagliare la pelle verifichiamo che si uniscano bene. Dopo le eventuali regolazioni (di solito 3–5 giorni), la produzione richiede circa 8–10 settimane. Come prendere le misure è spiegato in Prendere le misure.
Domande frequenti
Una tuta divisibile protegge meno di una tuta intera?
Posso usare la tuta divisibile in pista?
Posso avere lo stesso modello in entrambe le versioni?
Quale si usa di più in gara?
Non sapete quale scegliere?
Diteci come guidate e vi aiuteremo a decidere.