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Combinaison moto airbag sur mesure

Oui, NFmoto fabrique votre combinaison moto airbag sur mesure, de deux façons. Nous sommes fabricant agréé pour l'airbag Helite Race Suit : votre combinaison peut donc être fabriquée avec l'airbag intégré. Ou, si vous avez déjà un gilet airbag conçu pour se porter sous une combinaison, comme l'Alpinestars Tech-Air, nous coupons votre combinaison avec l'espace dont il a besoin pour se gonfler. Dans les deux cas, l'airbag est prévu dès la prise de mesures, pas ajouté après coup.

En bref : un airbag Tech-Air ou D-air peut-il aller dans une combinaison sur mesure ?

  • Alpinestars Tech-Air : oui. Les gilets Tech-Air se portent sous la combinaison, et nous prévoyons l'espace nécessaire. Pour le Tech-Air 5, Alpinestars indique environ 4 cm d'aisance au tour de poitrine.
  • Dainese D-air : cela dépend du modèle. Le D-air Racing est cousu dans les combinaisons Dainese et ne peut pas être transféré. Les gilets D-air conçus pour se porter sous les vêtements demandent environ 5 cm d'aisance en circonférence, que nous intégrons.
  • Helite : intégré. Votre combinaison NFmoto reçoit le logement, les points de fixation et la bosse dorsale selon les spécifications de Helite.

Deux façons d'avoir une combinaison avec airbag

Intégré : l'airbag Helite Race Suit. NFmoto est fabricant officiellement agréé pour l'airbag Helite Race Suit (réf. E01). Votre combinaison est coupée dès le départ avec le logement, les points de fixation velcro et la taille de bosse dorsale définis par Helite. L'airbag se déploie ainsi sur toute sa surface, et le capteur se place dans la bosse comme prévu. Le système électronique détecte la chute et gonfle l'airbag en moins de 100 ms. Il protège la colonne vertébrale, les clavicules et le thorax, et ne s'active qu'au-dessus de 20 km/h : il ne se déclenche donc pas quand vous marchez dans le paddock. La batterie offre environ 25 heures d'autonomie. Nous intégrons le logement de l'airbag sans supplément ; le système airbag lui-même s'achète séparément auprès de Helite ou d'un revendeur agréé.

Porté dessous : votre propre gilet airbag. Si vous avez déjà un gilet électronique conçu pour se porter sous une combinaison, gardez-le. Nous prévoyons l'aisance nécessaire et pouvons utiliser une dorsale et une protection pectorale amovibles ainsi que des empiècements extensibles supplémentaires, pour lui laisser la place de se gonfler. Portez le gilet pendant la prise de mesures et indiquez-nous sa marque et son modèle : votre combinaison d'essai FitFirst sera elle aussi coupée en conséquence.

Intégré ou porté dessous : le comparatif

Intégré (Helite)Porté dessous (votre gilet)
Ce que vous achetezLa combinaison NFmoto, plus le système Helite acheté séparémentLa combinaison NFmoto ; vous gardez votre gilet
Où se trouve l'airbagDans la combinaison, dans un logement aux spécifications HeliteDans un gilet séparé, sous la combinaison
Espace supplémentaireAucun, il fait partie du patronGénéralement 4 à 5 cm au tour de poitrine, selon le gilet
Avec d'autres équipementsProtège uniquement dans cette combinaisonPasse d'une combinaison ou d'un blouson à l'autre
Après un déclenchementInstaller une cartouche Helite GG 60 neuveSuivre la procédure de recharge ou d'entretien du fabricant du gilet
Idéal pourLes pilotes qui ont une seule combinaison de courseLes pilotes qui ont déjà un gilet, ou plusieurs combinaisons et blousons

Quels systèmes airbag sont compatibles avec une combinaison NFmoto

SystèmeCompatible avec une combinaison NFmoto ?Comment
Helite Race Suit Airbag (E01)OuiIntégré, selon les spécifications Helite
Alpinestars Tech-Air Race, Race System-E, Racing V2OuiPorté dessous ; combinaison coupée en conséquence
Alpinestars Tech-Air 5 et 5 PlasmaOuiPorté dessous ; environ 4 cm de plus au tour de poitrine
Hit-Air RS-1OuiPorté dessous
Gilets In&motion (Ixon IX-U05, Klim Ai-1, Furygan)OuiPorté dessous
Gilets Dainese D-air à porter sous les vêtementsOuiPorté dessous ; environ 5 cm d'aisance en circonférence
Dainese D-air RacingNonCousu dans les combinaisons Dainese
Gilets à porter par-dessus la combinaison (Spidi Air DPS, Helite GP Air et e-GP Air, Hit-Air VHR, MLV, MLV2 et ST)NonConçus pour se porter par-dessus la combinaison

Les modèles évoluent. Indiquez-nous votre système exact lors de votre demande : nous confirmons la compatibilité avant toute coupe.

Commander une combinaison avec airbag

  1. Choisissez votre option : airbag Helite intégré, espace pour votre propre gilet, ou sans airbag.
  2. Prenez vos mesures avec le gilet si vous gardez le vôtre, et indiquez-nous sa marque et son modèle. C'est le même principe que pour la sous-combinaison : le patron tient compte de ce que vous portez réellement dessous (voir Sous-combinaison moto et Prise de mesures). Avec le système Helite, vos mesures déterminent aussi la taille de l'airbag (S/M ou L/XL).
  3. Vérifiez l'ajustement dans la combinaison d'essai FitFirst en textile, avec votre gilet si vous en avez un.
  4. Fabrication : nous fabriquons votre combinaison avec l'espace airbag prévu dans le patron, en environ 8 à 10 semaines après l'essayage.
  5. Installez l'airbag : avec le système Helite, le capteur se place dans la bosse et l'airbag dans son logement, selon les instructions de Helite. Un gilet se porte simplement dessous.

Après une chute : entretien et réparation

Les airbags sont fabriqués, certifiés et entretenus par leurs fabricants, pas par NFmoto. Après le déclenchement d'un airbag Helite, dégonflez-le et installez une cartouche GG 60 neuve, à usage unique, achetée auprès de Helite ou d'un revendeur agréé ; le capteur et l'airbag sont conçus pour être réutilisés. Pour un gilet, suivez la procédure d'inspection, de recharge ou d'entretien de son fabricant. Dans tous les cas, faites contrôler l'airbag avant votre prochaine session. Si le cuir a souffert, notre service de réparation (en anglais) peut vous aider.

Questions fréquentes

Peut-on installer un airbag Tech-Air ou D-air dans une combinaison sur mesure ?
Pour les gilets Tech-Air, oui : ils se portent sous la combinaison, et nous prévoyons l'espace nécessaire (environ 4 cm au tour de poitrine pour le Tech-Air 5). Le D-air Racing est cousu dans les combinaisons Dainese et ne peut pas être transféré. Pour les gilets D-air à porter sous les vêtements, nous prévoyons environ 5 cm d'aisance en circonférence.
Fabriquez-vous des combinaisons avec airbag intégré ?
Oui. En tant que fabricant agréé Helite, nous fabriquons des combinaisons sur mesure avec l'airbag Helite Race Suit intégré. Le logement, les points de fixation et la bosse font partie du patron ; ils ne sont pas ajoutés après coup.
L'airbag est-il compris dans le prix de la combinaison ?
Non. Nous intégrons le logement de l'airbag sans supplément, et vous achetez le système Helite séparément, auprès de Helite ou d'un revendeur agréé. Si vous utilisez votre propre gilet, vous n'avez rien à acheter en plus.
Combien d'espace faut-il prévoir pour un gilet airbag ?
Cela dépend du gilet, c'est pourquoi nous suivons les indications du fabricant : Alpinestars indique environ 4 cm au tour de poitrine pour le Tech-Air 5, Dainese environ 5 cm d'aisance en circonférence pour ses gilets.
Puis-je ajouter un airbag à ma combinaison cuir actuelle ?
Rarement dans de bonnes conditions. Une combinaison de course est ajustée près du corps, un gilet a besoin d'espace pour se gonfler, et la dorsale existante doit souvent être retirée d'abord. Une combinaison coupée pour l'airbag dès le départ est la solution la plus fiable.
Airbag intégré ou gilet : que choisir ?
Si ce doit être votre seule combinaison de course, l'airbag Helite intégré réunit tout dans un seul vêtement, sans espace supplémentaire. Si vous avez déjà un gilet, ou si vous roulez avec plusieurs combinaisons et blousons, gardez le gilet : nous coupons la combinaison en fonction.

Vous préparez une combinaison avec airbag ?

Indiquez-nous votre système ou votre projet, et nous fabriquons votre combinaison en conséquence.